การปฏิวัติแท็กซี่จักรยานยนต์ไฟฟ้าในกรุงเทพฯ & ยุคทองของจักรยานไฟฟ้าทั่วโลก

การเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ของกรุงเทพฯ: โครงการ “EV for Win Riders” อธิบาย

ถนนในกรุงเทพฯ กำลังจะเงียบและสะอาดขึ้น โครงการ “EV for Win Riders” ที่เพิ่งเริ่มโดยกรุงเทพมหานคร (BMA) พร้อมการสนับสนุนจากหน่วยงานต่างๆ เช่น GIZ ของเยอรมนี และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี พร้อมที่จะเร่งกระบวนการเปลี่ยนจากมอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมันไปสู่จักรยานไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (EVs)

โครงการนำร่องที่คิดค้นนี้ไม่ได้เกี่ยวกับอากาศที่สะอาดเพียงอย่างเดียว แต่มันถูกออกแบบมาเพื่อช่วยให้ชีวิตของคนขับรถแท็กซี่มอเตอร์ไซค์ (win motosai) นับพันคนในกรุงเทพฯ ง่ายขึ้นและประหยัดค่าใช้จ่ายในขณะที่ทำให้เมืองนี้กลายเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมการขนส่งในเขตเมืองในระดับภูมิภาคและทั่วโลก

ทำไมรถแท็กซี่มอเตอร์ไซค์จึงมีความสำคัญในระบบนิเวศของเมืองกรุงเทพฯ

ด้วยจำนวน 89,000 คนขับแท็กซี่มอเตอร์ไซค์กระจายอยู่ทั่ว 5,300+ จุดบริการ เครือข่าย win ของกรุงเทพฯ เปรียบเสมือนระบบไหลเวียนของการเดินทางในท้องถิ่น คนขับเหล่านี้มีความสำคัญไม่เพียงแต่ในด้านการขนส่งในระยะสุดท้าย แต่ยังเป็นส่วนสำคัญในความพยายามของเมืองในการลดมลพิษทางอากาศ จากการศึกษา พบว่าขณะนี้กองเรือรถขนส่งปล่อย CO2 ประมาณ 80,000–100,000 ตัน ต่อปี นั่นเท่ากับมลพิษ PM2.5 ที่เกิดจากการเผาข้าวนาน 3,800 ไร่ หรือการให้บริการรถบัสสีแดงของกรุงเทพฯ ที่เก่าแก่ที่สุดถึง 2,000 คันเป็นเวลาหนึ่งปี

นี่เป็นภาระหนักสำหรับเมืองที่ต้องต่อสู้กับหมอกควันที่เกิดขึ้นตามฤดูกาล โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นอย่างดินแดงและพญาไท

การเช่ารถ EV & การชาร์จ: การทดลองโมเดลใหม่ที่ประหยัด

หัวใจของโครงการ EV for Win Riders คือทำให้คนขับสามารถลองขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าได้โดยไม่ต้องจ่ายเงินล่วงหน้า โมเดล เช่าขี่ ของโครงการมีราคาเพียง 75–140 บาทต่อวัน ผู้เข้าร่วมจะได้รับทั้งตัวเลือกในการชาร์จแบตเตอรี่และการเปลี่ยนแบตเตอรี่เพื่อลดเวลาที่ต้องหยุดทำงาน ซึ่งเป็นเรื่องสำคัญเมื่อรายได้ของคุณขึ้นอยู่กับการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง

ในตอนแรก คนขับกว่า 200 คนและแม้แต่นักเก็บขยะในเมืองบางคนจะทดลองระบบนี้ หลังจากผ่านไปหนึ่งเดือน ข้อมูลเกี่ยวกับการประหยัด การใช้งาน และการบำรุงรักษาจะชี้นำขั้นตอนถัดไป คนขับที่โดดเด่น 30 คนจะเริ่มใช้ EV เพื่อให้บริการในสภาพจริง ซึ่งเป็นข้อเสนอแนะที่มีค่ามากยิ่งขึ้นสำหรับนักวางแผนเมืองและนักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อม

การเพิ่มขึ้นทั่วโลก: มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ากำลังปฏิวัตินวัตกรรมการขนส่งในเมืองทั่วโลก

กรุงเทพฯ ไม่ได้อยู่คนเดียว เมืองต่างๆ ตั้งแต่จาการ์ตาถึงเบอร์ลินกำลังเร่งการทำให้การขนส่งสองล้อไฟฟ้าเข้ามาแทนที่ นี่คือข้อมูลบางส่วนเกี่ยวกับสถิติทั่วโลกและข้อเท็จจริงเกี่ยวกับแนวโน้มมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า:

• ยอดขายมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าและสกูตเตอร์ทั่วโลกสูงถึง 12 ล้านหน่วยในปี 2022 โดยเอเชีย-แปซิฟิกมีส่วนแบ่งการเติบโตส่วนใหญ่ (แหล่งที่มา: International Energy Agency)
• จีนเป็นผู้นำโลก ด้วย มอเตอร์ไซค์สองล้อไฟฟ้าที่จดทะเบียนมากกว่า 300 ล้านคัน โดยมีส่วนแบ่งในบริการส่งของจนถึงการให้บริการเรียกรถ
• อินเดียกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว มียอดขายมอเตอร์ไซค์สองล้อไฟฟ้าในปี 2023 สูงกว่า 850,000 คัน และมีแรงจูงใจที่กระตุ้นการนำไปใช้อย่างต่อเนื่องในแต่ละไตรมาส
• ยุโรปกำลังตามมา: ประเทศต่างๆ เช่น ฝรั่งเศส เยอรมนี และเนเธอร์แลนด์กำลังเห็นยอดขายจักรยานไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าทุกปี ในบางศูนย์กลางเมือง การจดทะเบียนจักรยานน้ำมันใหม่ถูกส่งผ่านโดยจักรยานไฟฟ้าแล้ว เนื่องจากนโยบายลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวด
• นักวิเคราะห์ทั่วโลกคาดว่ามูลค่าตลาด มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจะเกิน 30 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2030 เพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าจากปี 2023 (แหล่งที่มา: Fortune Business Insights)
• การเปลี่ยนแบตเตอรี่ ตามที่ทดสอบในกรุงเทพฯ เป็นแนวโน้มร้อนในประเทศอย่างไต้หวัน อินเดีย และอินโดนีเซีย เพราะมันแก้ปัญหาสำคัญสำหรับฟลีทแท็กซี่และการส่งของ: เวลาชาร์จและระยะทางต่อวัน

การประหยัดค่าใช้จ่าย: ทำไมคนขับถึงเข้าร่วม

แรงดึงดูดใหญ่สำหรับคนขับคือปัจจัยทางเศรษฐกิจ ลองพิจารณานี่ดู:

• เชื้อเพลิง อาจใช้เงินมากกว่า 100 บาทต่อวันต่อคนขับ—คูณด้วยสัปดาห์หรือเดือนและการประหยัดจากการชาร์จจักรยานไฟฟ้า (มักจะต่ำเพียง 30 บาทต่อวัน) จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
• การบำรุงรักษา น้อยกว่าในจักรยานไฟฟ้า ชิ้นส่วนน้อยหมายความว่ามีการขัดข้องน้อยและระยะเวลาการให้บริการที่นานขึ้น การประหยัดในการบำรุงรักษาสามารถสูงถึง 25–40% เมื่อเปรียบเทียบกับจักรยานทั่วไป
• บางเมือง (เช่น จาการ์ตา) เคยเห็นต้นทุนการดำเนินงานรายเดือนของคนขับลดลงมากถึง 50% หลังจากเปลี่ยนมาใช้ EVs โดยยังไม่ได้คำนึงถึงสิ่งจูงใจจากรัฐบาล

ด้วยตัวเลขเหล่านี้ “มาราธอน” ที่ผู้ว่าราชการกรุงเทพฯ ชัชชาติกล่าวถึงเริ่มจะดูเหมือนการแข่งขันผลัด คือแต่ละเมืองที่เข้าร่วมส่งไม้ต่อไปสู่อนาคตที่สะอาดและประหยัดยิ่งขึ้น

ขั้นตอนถัดไปของกรุงเทพฯ: สู่การมีอากาศที่สะอาดและถนนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

โครงการนำร่องของกรุงเทพฯ เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่สำคัญ รัฐบาลไทยได้ให้คำมั่นที่จะทำให้การนำไฟฟ้าอย่างเข้มข้นในทั่วทุกพื้นที่ของยานพาหนะ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายในการลดมลพิษและสุขภาพประชาชนที่กว้างขวาง สำหรับรถแท็กซี่มอเตอร์ไซค์ ผลกระทบอาจมีการเปลี่ยนแปลงไม่เพียงแต่ในอากาศที่คนเมืองหายใจ แต่ยังรวมถึงรายได้ที่มั่นคงของคนขับที่สนับสนุนครอบครัวและชุมชน

เมืองยังลงทุนในการศึกษาและสร้างแรงจูงใจให้กับสาธารณะ รวมถึงการสนับสนุนด้านเทคนิค โดยร่วมมือกับนักเคลื่อนไหวด้านความยั่งยืน เช่น ปอพรม วิกิตเสรฐ และสถาบันต่างๆ เช่น MOVE Centre ข้อมูลจากโครงการนำร่องจะช่วยให้กรุงเทพฯ สามารถขยายการเปลี่ยนแปลง โดยอาจทำให้เป็นโมเดลสำหรับเมืองเอเชียที่หนาแน่นอื่นๆ ที่ต่อสู้กับปัญหาความสามารถในการเดินทางและคุณภาพอากาศที่คล้ายกัน

ภาพรวมที่ใหญ่ขึ้น: นักท่องเที่ยว ชาวต่างชาติ และคนท้องถิ่นได้ประโยชน์

สำหรับ ชาวต่างชาติ และ ผู้ที่อาศัยระยะยาว อากาศที่สะอาดและถนนที่เงียบสงบแปลเป็นคุณภาพชีวิตที่สูงขึ้น นักท่องเที่ยว ก็ได้ประโยชน์เช่นกัน—ลองจินตนาการถึงการท่องเที่ยวโดยไม่มีเสียงรบกวนและไอเสียที่ปกติ ทุกอย่างนี้สอดคล้องกับการเคลื่อนไหวที่กว้างขึ้นเพื่อทำให้เมืองไทยกลายเป็นจุดหมายปลายทางระดับโลกสำหรับธุรกิจ การใช้ชีวิต และการเดินทางอย่างยั่งยืน หากคุณต้องการสัมผัสการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ด้วยตัวเอง คุณสามารถสำรวจ ย่านที่สะดวกที่สุดในการใช้ชีวิตในกรุงเทพฯ หรือเจาะลึกเกี่ยวกับ การติดตามคุณภาพอากาศด้วยแอปพลิเคชันมลพิษที่ดีที่สุดในกรุงเทพฯ

หากคุณสนใจในจุดที่การขนส่งอย่างยั่งยืนพบกับชีวิตท้องถิ่น ทำไมไม่สำรวจย่านกรุงเทพฯ ด้วยการเดินเท้าหรือแม้แต่โดยแท็กซี่มอเตอร์ไซค์ EV? สำหรับผู้เข้าชมที่ต้องการมุมมองใหม่ๆ สามารถตรวจสอบ พิพิธภัณฑ์ที่ดีที่สุดในกรุงเทพฯ หรือวางแผนการเดินทางในเมืองด้วยแหล่งข้อมูลเช่น Get Your Guide - Bangkok.

ข้อสรุปสำคัญ

• โครงการ “EV for Win Riders” ของกรุงเทพฯ กำลังนำการใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่เช่าสำหรับคนขับรถแท็กซี่ท้องถิ่นนับพัน โดยมีเป้าหมายเพื่อลดมลพิษและต้นทุน
• มากกว่า 89,000 คนขับในเมืองมีโอกาสเปลี่ยนไปใช้ EVs โดยมีผลกระทบที่กว้างขึ้นต่อมลพิษทางอากาศและเสียงในเมือง
• ทั่วโลก ยอดขายมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าและสกูตเตอร์เพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะในเอเชีย และโครงสร้างพื้นฐานการเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นแนวโน้มที่กำลังเติบโต
• การเปลี่ยนมาใช้จักรยานไฟฟ้าสามารถลดค่าเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอย่างมาก ทำให้เพิ่มรายได้ของคนขับและสนับสนุนเป้าหมายการพัฒนาอย่างยั่งยืน
• โครงการนำร่องนี้อาจทำให้กรุงเทพฯ กลายเป็นเมืองต้นแบบสำหรับการพัฒนาการเคลื่อนที่ด้วย EV ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อนักท่องเที่ยว ผู้พักอาศัย และสิ่งแวดล้อมด้วยกัน