January 29, 2026 02:00 AM
by Thairanked Guide
Antes de que Red Bull se convirtiera en sinónimo de energía, adrenalina y carreras de Fórmula 1, tuvo un comienzo modesto en carreteras polvorientas en Tailandia. La historia de Krating Daeng (กระทิงแดง), la bebida que se convertiría en Red Bull, es un relato de innovación de base y ambición global. Nacido de las necesidades prácticas de los trabajadores tailandeses y los camioneros de larga distancia, este tónico energético ha despegado para convertirse en una de las marcas más icónicas del mundo.
Krating Daeng, que literalmente significa “Taurino Rojo” en tailandés, fue idea de Chaleo Yoovidhya, un hijo de inmigrantes chinos pobres. En la década de 1970, Chaleo se dio cuenta de que los camioneros y los trabajadores de la clase obrera en Tailandia necesitaban un impulso para enfrentar turnos nocturnos agotadores. En respuesta, desarrolló una bebida energética dulce, jarabe, sin gas, cargada de cafeína, taurina y vitaminas del grupo B, vendida en pequeñas botellas marrones que todavía puedes comprar en Tailandia hoy.
A diferencia de las bebidas energéticas occidentales, Krating Daeng estaba diseñada para la practicidad en lugar del estilo. Su precio modesto y su sabor accesible rápidamente la convirtieron en la bebida preferida no solo para los camioneros, sino también para trabajadores de la construcción, agricultores y fiesteros nocturnos en todo el país. Su imagen: un símbolo de resistencia y fortaleza.
La marca de Krating Daeng es tan robusta como su lista de ingredientes. El logotipo, dos gaur salvajes rojos (un tipo de gran bisonte tailandés, a menudo confundido como "toros") cargando el uno contra el otro frente a un sol dorado, se volvió instantáneamente reconocible. Es una referencia directa a la fuerza, el poder y la energía, valores que resonaron profundamente en su mercado objetivo tailandés.
El salto de una bebida en la carretera en Tailandia a un imperio global de bebidas energéticas fue gracias a una asociación poco probable. En 1982, el empresario austriaco Dietrich Mateschitz descubrió Krating Daeng mientras viajaba por Asia. Sufriendo de jet lag, encontró que la bebida funcionaba maravillas para sus niveles de energía. Al detectar una oportunidad internacional, se acercó a Chaleo. Juntos, formaron una asociación y desarrollaron una nueva versión carbonatada para el mercado occidental.
Este Red Bull occidentalizado debutó en Austria en 1987, ajustado a los paladares europeos, con un envase más elegante y una campaña de marketing astuta que establecería nuevos estándares para el desarrollo de marcas. El resto, como dicen, es historia. Hoy, Red Bull está disponible en más de 170 países y ha vendido más de 100 mil millones de latas en todo el mundo.
Si entras a un 7-Eleven en Tailandia, encontrarás Krating Daeng vendido junto a las conocidas latas de Red Bull. Pero no son idénticas. Krating Daeng en Tailandia sigue siendo una bebida jarabe, dulce, sin gas, vendida en botellas de vidrio, comercializada principalmente para trabajadores locales. El Red Bull internacional, por el contrario, es carbonatado y más ligero en sabor, con un marketing que se enfoca en los fiesteros, atletas y profesionales.
Ambas bebidas comparten ingredientes básicos y, lo más importante, el mismo ADN fundador, hasta su icónico logotipo de toros rojos duelistas. Pero mientras Krating Daeng sigue siendo parte de la vida cotidiana de la clase trabajadora en Tailandia, el Red Bull global se ha convertido en un shorthand cultural para actividades de alta energía y un símbolo de estatus en clubes, bares y en la pista de carreras.
Lo que realmente distingue a Red Bull de todas las demás bebidas energéticas es su maestría en marketing deportivo y de estilo de vida. Al patrocinar agresivamente deportes extremos, desde el snowboard hasta el salto desde acantilados y el breakdance, Red Bull ha construido una imagen energética y aspiracional. La inversión de la marca en deportes alcanzó su punto máximo con la adquisición y transformación del equipo de Fórmula 1 Red Bull Racing. El equipo ha ganado múltiples campeonatos mundiales desde entonces, convirtiendo a Red Bull en una potencia en motorsport.
Este salto de las paradas de camiones a los eventos televisados imperdibles es fascinante. No es una exageración decir que el viaje de Krating Daeng a Red Bull Racing F1 encapsula perfectamente el espíritu de superación de Tailandia, mezclado con una astucia empresarial internacional elegante.
A pesar del meteórico ascenso de Red Bull a nivel internacional, la familia Yoovidhya mantiene un fuerte control en Tailandia. El Krating Daeng original continúa apoyando la mano de obra del país, y la familia sigue siendo una de las más ricas de Tailandia, desempeñando un papel significativo tanto en los círculos empresariales tailandeses como internacionales.
En Tailandia, Krating Daeng es omnipresente. Puedes agarrar una botella por alrededor de 10 baht en cada tienda de conveniencia, estación de combustible o mercado callejero, a menudo acompañada de bocadillos tailandeses o cigarrillos por parte de trabajadores nocturnos. Por el contrario, Red Bull (en la conocida lata plateada y azul) es más cara y es más probable que se encuentre en supermercados internacionales, bares y clubes que atienden a expatriados y turistas.
Si tienes curiosidad por las bebidas tailandesas únicas, consulta nuestro Calendario de Frutas Tailandesas para ideas de refrescos estacionales, o si estás pensando en una salida nocturna en Bangkok, considera leer sobre los mejores bares en Thonglor, donde los cócteles de Red Bull suelen estar en el menú.
Las raíces tailandesas de Red Bull ofrecen un fascinante estudio de caso para cualquier persona interesada en el branding, los negocios internacionales o la cultura tailandesa. Krating Daeng sigue siendo un alimento básico entre los trabajadores de base de Tailandia, mientras que Red Bull se eleva en alas de la cultura pop global y deportes de vanguardia. Juntos, cuentan una historia de ingenio, adaptabilidad y la fuerza perdurable de una marca destinada a darte alas, ya sea en una parada de camiones tailandesa o en la meta de un Gran Premio de F1.
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