Quelles sont les provinces les plus riches de Thaïlande ?

Rayong est constamment en tête du classement GPP par habitant de la Thaïlande grâce à sa base industrielle solide. La Zone industrielle de Map Ta Phut abrite l'un des plus grands complexes pétrochimiques de l'ASEAN, avec des usines de séparation de gaz, des raffineries, des plastiques et des produits chimiques spécialisés alimentant des exportations à forte valeur ajoutée. La production d'électricité et l'infrastructure de GNL ajoutent une autre couche de production capitalistique, tandis que les nouveaux investissements dans les chaînes d'approvisionnement de véhicules électriques et de batteries liés au Corridor économique oriental maintiennent le pipeline solide. Avec une population résidentielle relativement petite par rapport à sa production industrielle, les chiffres par personne de Rayong s'envolent. En 2026, la demande résiliente pour les matériaux liés à l'énergie, l'augmentation de la capacité de nouveaux automobiles et composants, ainsi que les liens logistiques avec Laem Chabang et U-Tapao soutiennent la position de Rayong à ou près de la première place.

Bangkok est le centre névralgique de la Thaïlande pour la finance, le siège des entreprises, les soins de santé, l'enseignement supérieur et les industries créatives-digitales. Des services professionnels de grande valeur, l'immobilier et le commerce de détail se combinent avec un secteur médical et de bien-être en plein essor pour produire un fort PIB par habitant. La ville concentre également les investissements en capital-risque, les centres de données, les médias et le design, et accueille la porte aérienne la plus fréquentée du pays, qui soutient les réunions et les événements. Bien que la fabrication se soit déplacée vers la Côte Est, l'économie diversifiée et intensive en compétences de la capitale a tendance à mieux résister aux cycles que la plupart. En 2026, l'augmentation du tourisme, l'expansion continue des rails et du métro, et la croissance de la logistique fintech et e-commerce maintiennent Bangkok près du niveau supérieur en termes de production par personne, même avec sa grande population diluant les moyennes par rapport aux provinces industrielles plus petites.

Chonburi équilibre l'industrie, la logistique et le tourisme, un mélange puissant pour un GPP par habitant élevé. Laem Chabang, le principal port en eau profonde de Thaïlande, soutient la fabrication orientée vers l'exportation allant des automobiles à l'électronique, tandis que les incitations de la RCE continuent d'attirer des industries avancées telles que la robotique et la maintenance, réparation et révision (MRO) aérospatiale. Le redressement du tourisme à Pattaya depuis 2025 ajoute une dynamique au secteur des services, remplissant les hôtels et les restaurants et soutenant le commerce de détail. La province bénéficie d'infrastructures de classe mondiale, y compris des autoroutes, des chemins de fer à double voie et la proximité de Bangkok et Rayong, ce qui resserre les chaînes d'approvisionnement et réduit les coûts. En 2026, les mises à niveau continues du port, les nouveaux projets d'assemblage et de pièces de VE, et les voyages intérieurs forts le weekend maintiennent la production par personne à un niveau élevé, faisant de Chonburi un acteur incontournable près du sommet des classements de richesse de Thaïlande.

Chachoengsao est l'étoile silencieuse de l'EEC, avec des zones industrielles à croissance rapide axées sur l'électronique, les pièces automobiles et l'emballage, ainsi qu'une génération d'énergie significative le long du corridor de Bang Pakong. Sa proximité avec Bangkok, Laem Chabang et Suvarnabhumi en fait un centre logistique naturel, et les nouveaux projets ferroviaires et autoroutiers ont réduit les temps de transit pour le fret et les navetteurs. Étant donné que sa base industrielle est intensive en capital et que sa population est plus petite que celle de Bangkok voisin, la production par personne est élevée. En 2026, la poursuite de la relocation des chaînes d'approvisionnement en Thaïlande, les investissements dans les batteries et les composants liés à la fabrication de VE, et la construction liée aux liens de transport de l'EEC contribuent à maintenir le PIB par habitant de Chachoengsao parmi les plus élevés du pays.