February 12, 2026 03:50 AM
by Thairanked Guide
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如果您已经抵达曼谷或任何主要的泰国城市,您一定注意到了各种各样的出租车,粉色、绿黄、蓝色、橙色等等,呼啸而过。不可避免地,游客甚至资深的外籍人士会想:这些颜色真的有什么意义吗?某些出租车比其他出租车更好、更安全或更便宜吗?这是您关于泰国出租车颜色的完整指南,以及它们(如果有的话)对您的乘车有什么说法。
泰国的出租车系统是一个由独立司机、小型合伙企业和大型公司组成的平台,所有这些都由陆路交通部监管。为了管理车的数量并鼓励更安全、受监管的乘车,政府颁发了颜色编码的许可证,但这些颜色更与所有权类型有关,而不是服务水平。
但是不要将其误认为严格的质量标准。任何颜色的出租车在清洁度、礼貌、空调质量和对区域的了解上都可能一时好一时坏!
绿黄出租车在曼谷是标志性的。这种组合是为单个个人拥有和运营的出租车保留的。其想法是,业主运营者会更投入于保持车的清洁、良好维护和安全——毕竟,这是他们的生意,可能是他们最大的资产。
一些频繁旅行的人和当地人对绿黄出租车赞不绝口,声称这些司机往往更照顾乘客。但不要把这当作圣经:许多优秀的司机都在车队工作,而您仍然可能遇到一天状态不佳的业主司机。
看到一辆亮粉色出租车、一辆蓝色出租车或者一辆亮橙色出租车吗?这些几乎总是从车队或合作社租赁的。大型出租车公司运营这些车辆,按班次出租。司机可能在早上使用粉色出租车,晚上使用橙色出租车。对于许多人来说,这是一份临时工作,对于其他人来说,则是生计,车辆轮流提供24小时服务。
单色出租车不是共享出租车;它们仍然是标准计价的车辆,就像绿黄出租车一样。有些人发现车队车辆是较新的型号,因为公司会定期更换更新车辆。但同样,维护和质量可能会有所不同。
在曼谷,蓝色出租车特别知名,归因于一个大型运营商“苏万出租车”。与其他单色出租车一样,这些也是车队车辆。蓝色出租车没有特别的服务水平;它们的计价与其他所有出租车相同。
无论颜色如何,所有曼谷出租车都应按照政府规定的计价器系统运营。起步价为35泰铢,根据距离和交通时间以固定费用上升。要小心任何出租车司机——绿黄、粉色或其他颜色,如果试图讨价还价而不是使用计价器。这在机场和酒店等旅游人群集中地点是常见的经历(另见:素万那普机场附近的酒店)。
在像芭堤雅或普吉岛这样的旅游城市,计价器可能会被完全忽略,但在曼谷,这永远是例外,而非规则。
出租车颜色与安全、价格或服务质量没有官方的相关性。每位泰国出租车司机必须持有政府颁发的公共车辆驾驶执照,并接受定期的安全检查。然而,业主运营者可能会更自豪于他们的汽车,或则不会!
想要额外的安心吗?拍下出租车号码(后车门或仪表盘上大大的黄色数字),并在乘车前与朋友分享。此外,像Grab和当地竞争对手Bolt这样的应用程序允许您叫出租车并跟踪您的乘车以获得更多安全保障。
您有时会在机场看到“豪华车”出租车,几乎总是黑色、白色或银色。这是一个单独的服务,固定的高收费,可以通过机场前台进行预订。它们以可靠性和空调舒适而闻名,但您需要为这种特权付费。
曼谷有数量有限的轮椅无障碍出租车,通常是黄色的,并标有明显的无障碍标志。它们很少见,通常需要提前预订。
想要更多街头智慧?查看我们的干周末生存指南和理解泰国人沟通风格的文化小贴士。
车顶标志告诉您出租车是否可用。“ว่าง”(发音为“wang”,红色)表示可用。没有灯或显示其他信息则表示出租车已被使用或未在执勤。
从在芭堤雅租摩托车到了解如何使用泰国SIM卡或电子SIM卡连接网络,泰国的交通多样且与其出租车一样色彩斑斓。如果博物馆是您的兴趣所在,可以查看曼谷最好的博物馆——出租车轻松即可到达!如果您想对自己的体验进行比较,请不要错过我们关于在泰国租摩托车的终极指南。
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