曼谷的新型自适应交通信号灯：Phra Khanong 和 Sukhumvit 71 如何终于通行无阻

抵御曼谷交通：Phra Khanong 和 Sukhumvit 71的新篇章

任何在 曼谷 花过时间的人都知道交通堵塞的痛苦——尤其是在像 Phra Khanong 和 Sukhumvit 71 这样的臭名昭著的交叉口，快速的行程可能会变成令人压力倍增的红灯马拉松。多年来，这两个交叉口一直与交通拥堵、长队等同，甚至对最冷静的司机来说也是心理考验。

但这里有个好消息：一个新的 自适应交通信号系统 已经将这两个著名路口的平均等待时间减少了一半，从 12 分钟缩短到仅 6 分钟。曼谷市政府（BMA）对这种数据驱动的技术寄予厚望，早期迹象显示司机们可能最终可以在城市街道上找回一些宝贵的时间——和理智。

自适应交通信号如何运作？

与静态周期运行的传统交通信号灯不同，这些新的智能系统使用 CCTV摄像头和数据分析 的组合，实时跟踪每个方向交叉口的车辆数量。信号灯然后会 实时调整，根据需求延长或缩短绿灯时间，以帮助清理队列和减少等待。例如，在高峰时段，绿灯可能会延续更长时间，让更多的车辆通过，从而实现更顺畅的整体流量。

根据 Wissanu Subsompon，曼谷副省长 的说法，他最近在 Sukhumvit 71 检查了系统，这些交叉口一直是瓶颈。Phra Khanong特别复杂，Sukhumvit路与Rama IV路和Sukhumvit 71交汇，形成一个困扰交通工程师多年的纠结。

“通过自适应控制，信号定时动态调整以适应实际情况，”Wissanu说。“当车辆队列较长时，绿灯持续时间会延长，从而使交通流动更加顺畅并减少拥堵。”

减半交通堵塞：Phra Khanong 和 Sukhumvit 71 的早期成功

这些数字令人印象深刻。初步试验显示，司机在这两个交叉口的等待时间平均仅为 6 分钟，而不是高达 12 分钟——即使是在高峰时段。这对每天通勤的乘客、居民和游客来说，无疑是生活质量的重大提升，因为 交通拥堵 一直被认为是曼谷最令人烦恼的事之一。

那么这个系统是如何实现流量提升的呢？自适应控制计算每个交叉口的总交通量，然后在 Phra Khanong 和 Sukhumvit 71 之间 同步信号时机。这意味着减少孤立的堵塞，提高多方向交通的协调通过。

科技与人类智慧的结合：交通警察的角色

虽然该系统利用数据和算法来控制日常流量，曼谷的资源丰富的 交通警察 仍然保持待命。他们的专业知识在处理突发情况——例如故障、事故或紧急车辆——时至关重要，这些情况需要快速反应，而不仅仅是计算机能处理的。这种智能技术与人工干预的结合为曼谷提供了一个主动交通管理的新工具箱。

正如Wissanu所言：“曼谷正在运用科学、技术和数据来支持交通管理，从而支持警务工作。”这种方法不仅有助于缓解拥堵，还为警察提供了时间和精力，专注于最紧急的道路紧急情况。

这是否意味着曼谷通勤会更加顺畅？

曼谷因其传奇的交通堵塞而臭名昭著，这是繁荣增长、密集社区和复杂道路布局的副产物。数小时的通勤和停停走走的噩梦几乎是城市居民和外籍人士的成长祭礼。

但随着 智能信号技术 现在在两个最艰难的位置上显示出真实成果，城市可能最终朝着解决困扰通勤者数十年的问题迈进。进一步的优化和在 BMA声明中暗示的更广泛推广计划可能会很快在城市的其他地方看到自适应信号——可能是在 Asok、Victory Monument 或 Ratchaprasong 等交叉口，这些地方同样因其混乱而臭名昭著。

曼谷司机还在变化的还有什么？

交通管理技术的改善符合现代化城市基础设施的更广泛模式。曼谷正在进行其他方面的更新，包括：

• 扩展公共交通线路，提高BTS/MRT的连接性。
• 开发更多的停车换乘设施，以鼓励公共交通的使用。
• 增加实时交通信息应用和空气污染警报服务（在这里探索我们最喜欢的污染应用）。
• 增加专用自行车和行人通道，以缓解城市内的流动。

如果您计划开车，或者在出租车、摩托车或公共交通之间犹豫，可以阅读我们的 泰国摩托车租赁终极指南，或查看在哪里可以找到 在芭提雅的顶级摩托车出租，为快速逃离城市做准备。

在路上保持理智：击败曼谷拥堵的技巧

• 检查交通应用：出发前使用Google地图、Waze或专门的泰国应用获取实时更新。
• 在非高峰时段出行：如果可能，避免关键通勤窗口（早7-9点和晚5-7点）。
• 共享搭乘：与朋友或同事共享交通。
• 长途乘坐BTS/MRT：然后再乘摩托车或出租车走最后一公里。
• 保持冷静——字面上的意思：曼谷的炎热和堵塞会考验你的耐心。在等待时随身携带水或尝试当地饮料。

曼谷在其旧有的定时灯系统上已经走了很长一段路。通过数据驱动的创新与街头智慧的结合，城市或许终于能够缓解其最大的烦恼之一。

关键要点

• 曼谷在Phra Khanong和Sukhumvit 71的新自适应交通信号灯将平均等待时间减半至仅为6分钟。
• 该系统利用CCTV和实时数据调整绿灯，更高效地清理交通队列。
• 交通警察在处理交叉口的紧急情况或异常情况方面仍然至关重要。
• 城市计划进一步优化，并有可能扩展到更多繁忙的交叉口。
• 这一举措是曼谷更广泛努力的一部分，旨在现代化交通管理，改善居民、外籍人士和旅行者的日常生活。