February 06, 2026 02:52 AM
by Vincent Thairanked
Long time expat in Thailand, loving the food and activities option Thailand has to offer.
कोई भी जिसने bangkok में समय बिताया है, ट्रैफिक में बैठने का दर्द जानता है - विशेष रूप से फ्रा खानोंग और सुकुम्वित 71 जैसे कुख्यात चौराहों पर, जहाँ एक त्वरित यात्रा तनावपूर्ण, लाल बत्ती वाले मैराथन में बदल सकती है। सालों से, ये दो चौराहे जाम, लंबी कतारों और सबसे ज़ेन ड्राइवर के लिए भी धैर्य की परीक्षा के पर्याय रहे हैं।
लेकिन यहाँ कुछ अच्छी खबर है: एक नया अनुकूली ट्रैफिक सिग्नल सिस्टम इन दो कुख्यात चौराहों पर औसत प्रतीक्षा समय को आधा कर दिया है, 12 मिनट से सिर्फ 6 मिनट में बदल दिया है। bangkok मेट्रोपॉलिटन एडमिनिस्ट्रेशन (BMA) इस डेटा- चालित तकनीक पर बड़े दांव लगा रहा है, और प्रारंभिक संकेत दिखाते हैं कि ड्राइवर अंततः शहर की सड़कों पर कुछ कीमती समय - और मानसिकता - पुनः प्राप्त कर सकते हैं।
पारंपरिक ट्रैफिक लाइट्स के विपरीत जो स्थिर चक्रों पर काम करती हैं, ये नए स्मार्ट सिस्टम एक संयोजन का उपयोग करते हैं CCTV कैमरे और डेटा एनालिटिक्स यह ट्रैक करने के लिए कि वर्तमान में प्रत्येक दिशा में चौराहे पर कितनी वाहन हैं। लाइट फिर वास्तविक समय में समायोजित होती हैं, कतारों को साफ करने और प्रतीक्षा को कम करने के लिए जरूरत पड़ने पर हरी बत्तियों को बढ़ाती या घटाती हैं। उच्च यातायात क्षणों में, उदाहरण के लिए, हरी बत्ती अधिक समय तक जल सकती है ताकि अधिक कारें गुजर सकें, जिससे समग्र प्रवाह और भी सुगम हो।
Wissanu Subsompon, एक bangkok डिप्टी गवर्नर के अनुसार, जिन्होंने हाल ही में सुकुम्वित 71 पर सिस्टम का निरीक्षण किया, ये चौराहे हमेशा बाधा रहे हैं। फ्रा खानोंग विशेष रूप से जटिल है, जहाँ सुकुम्वित रोड रामा IV रोड और सुकुम्वित 71 से एक उलझाव में मिलने के कारण ट्रैफिक इंजीनियरों को सालों से उलझा रखा है।
“अनुकूली नियंत्रण के साथ, सिग्नल टाइमिंग वास्तविक स्थितियों के अनुसार गतिशील रूप से समायोजित होती है,” Wissanu ने कहा। "जब वाहन कतारें लंबी होती हैं, तो हरी बत्ती का समय बढ़ा दिया जाता है, जिससे ट्रैफिक अधिक सुचारू रूप से चलता है और भीड़भाड़ कम होती है।”
संख्याएँ प्रभावशाली हैं। प्रारंभिक परीक्षण दर्शाते हैं कि 12 मिनट तक बैठने के बजाय, दोनों चौराहों पर ड्राइवर अब औसतन केवल 6 मिनट का इंतजार करते हैं - यहां तक कि पीक घंटे के दौरान। यह दैनिक यात्रियों, निवासियों, और पर्यटकों के लिए जीवन की गुणवत्ता में महत्वपूर्ण सुधार है, यह देखते हुए कि ट्रैफिक जाम लगातार bangkok की सबसे बड़ी परेशानियों में से एक के रूप में रैंक करता है।
तो सिस्टम इस प्रवाह में सुधार कैसे प्राप्त करता है? अनुकूली नियंत्रण प्रत्येक चौराहे पर कुल ट्रैफिक मात्रा की गणना करता है और फिर फ्रा खानोंग और सुकुम्वित 71 के बीच सिग्नल टाइमिंग को समन्वयित करता है। इससे कम अलग थल होते हैं और कई दिशाओं में चलने वाले ट्रैफिक के लिए अधिक समन्वित पास होता है।
जबकि सिस्टम डेटा और एल्गोरिदम का उपयोग करके दैनिक प्रवाह को नियंत्रित करता है, bangkok की हमेशा संसाधनपूर्ण ट्रैफिक पुलिस अभी भी तैयार हैं। उनकी विशेषज्ञता अप्रत्याशित स्थितियों - जैसे ब्रेकडाउन, दुर्घटनाएँ, या आपातकालीन वाहन - को प्रबंधित करने में महत्वपूर्ण है, जिन्हें कंप्यूटर द्वारा संभालने से परे जल्दी सोचने की आवश्यकता होती है। स्मार्ट तकनीक और मानव हस्तक्षेप का यह संयोजन bangkok को सक्रिय ट्रैफिक प्रबंधन के लिए एक नया उपकरण देता है।
जैसा कि Wissanu ने कहा, “bangkok ट्रैफिक प्रबंधन में पुलिस संचालन का समर्थन करने के लिए विज्ञान, प्रौद्योगिकी और डेटा का उपयोग कर रहा है।” यह दृष्टिकोण न केवल भीड़भाड़ को कम करने में मदद करता है बल्कि पुलिस को सबसे तात्कालिक सड़क आपात स्थितियों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए समय और प्रसंस्करण क्षमता भी देता है।
bangkok अपनी किंवदंतियों के लिए कुख्यात है ट्रैफिक जाम, जो तेजी से वृद्धि, घनी पड़ोस, और जटिल सड़क लेआउट का उपोत्पाद है। मल्टी-घंटे की यात्रा और रुकावटों वाले दुःस्वप्नों की कहानियाँ शहर के निवासियों और यात्रा कर रहे प्रवासी के लिए एक यात्रा के अधिकार की तरह हैं।
लेकिन स्मार्ट सिग्नल तकनीक अब दो सबसे कठिन स्थलों पर वास्तविक परिणाम दिखा रही है, शहर अंततः एक समस्या की ओर बढ़ सकता है जो यात्रियों को दशकों से परेशान कर रही है। आगे के अनुकूलन का वादा किया गया है, और BMA बयानों में व्यापक रोलआउट की योजनाएँ इशारा की गई हैं, हम जल्द ही शहर में अन्य स्थानों पर अनुकूली सिग्नल देख सकते हैं - संभवतः चौराहों पर जैसे असोक, विक्टरी माउंट, या रत्चप्रासोंग, जो सभी अपने ही अधिकार में कुख्यात हैं।
ट्रैफिक प्रबंधन प्रौद्योगिकी में सुधार शहर की बुनियादी संरचना के आधुनिकीकरण के व्यापक पैटर्न में फिट बैठता है। bangkok में अन्य क्षेत्रों में बदलाव हो रहा है जिसमें शामिल हैं:
यदि आप ड्राइव करने की योजना बना रहे हैं, या टैक्सी, मोटरबाइक, या मास ट्रांज़िट के बीच निर्णय करने में फंसे हुए हैं, तो हमारे थाईलैंड में मोटरसाइकिल किराए पर लेने के लिए अंतिम गाइड को पढ़ने लायक है, या एक त्वरित भागने के लिए पटाया में शीर्ष मोटरबाइक किराए पर लेने के स्थानों को देखें।
bangkok अपने पुराने टाइमर-आधारित लाइट्स के सिस्टम से बहुत दूर आ चुका है। डेटा-चालित नवाचार और सड़क-ज्ञानी का मिश्रण, शहर अंततः अपनी सबसे बड़ी सिरदर्दों में से एक में एक छेद कर सकता है।
by Vincent Thairanked
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